Ευρώπη: 15 εργοστάσια αυτοκινήτων χαμηλής αξιοποίησης ανοίγουν νέα συζήτηση για βιομηχανικά ακίνητα

Η χαμηλή αξιοποίηση ευρωπαϊκών εργοστασίων αυτοκινήτων μετατρέπεται και σε ζήτημα βιομηχανικής ακίνητης περιουσίας. Η AlixPartners εντοπίζει 15 μονάδες με αξιοποίηση κάτω από 60%, με περίπου 2,5 εκατ. οχήματα αδρανούς ετήσιας παραγωγικής δυνατότητας. Το μέγεθος αναδεικνύει την απόσταση ανάμεσα στην ύπαρξη μιας εγκατάστασης και στην οικονομικά βιώσιμη χρήση της.

Τα 2,5 εκατ. δεν είναι τετραγωνικά μέτρα ούτε αποτίμηση ακινήτων. Η μελέτη αφορά την αυτοκινητοβιομηχανία και δεν δημοσιεύει κατάλογο προσφερόμενων ακινήτων ή συμφωνίες μεταβίβασης. Δίνει όμως συγκεκριμένη βάση για να εξεταστεί πώς αλλάζει η αξία εγκαταστάσεων όταν μεταβάλλεται η παραγωγική αλυσίδα.

Η αξία του κελύφους εξαρτάται από τη χρήση

Μια εργοστασιακή μονάδα δεν αποτιμάται μόνο από την έκταση γης και το εμβαδόν των κτιρίων. Η δυνατότητα επαναλειτουργίας εξαρτάται από τις παροχές ενέργειας, τη διαρρύθμιση, τις προσβάσεις, τον εξοπλισμό και τις άδειες. Η επανάχρηση για διαφορετικό προϊόν μπορεί να απαιτεί νέες επενδύσεις, όχι απλώς αλλαγή μισθωτή.

Η AlixPartners συνδέει τη χαμηλή αξιοποίηση με πίεση στο κόστος παραγωγής και με τη μετάβαση από εξαρτήματα κινητήρων εσωτερικής καύσης στην ηλεκτροκίνηση. Ειδικά στους προμηθευτές, η μεταβολή της ζήτησης επηρεάζει δίκτυα που σχεδιάστηκαν για διαφορετικό παραγωγικό όγκο.

Ο ιδιοκτήτης ή ο επενδυτής χρειάζεται επομένως να προσδιορίσει ποια δραστηριότητα μπορεί να υποστηρίξει η θέση και το κτίριο. Η μεγάλη διαθέσιμη επιφάνεια δεν αρκεί ως επενδυτική υπόθεση αν λείπει βιώσιμος χρήστης.

Ενέργεια και δίκτυο μέσα στην επιλογή τοποθεσίας

Η μελέτη αντιμετωπίζει το βιομηχανικό ενεργειακό κόστος ως στοιχείο επιλογής εγκατάστασης, ιδιαίτερα για κυψέλες, υλικά καθόδου και ενεργοβόρα εξαρτήματα. Προτείνει να εξετάζονται από την αρχή η προμήθεια ενέργειας, οι μακροχρόνιες συμβάσεις και η σύνδεση με το δίκτυο.

Αυτό εξηγεί γιατί μια εγκατάσταση που είναι κατάλληλη για μια γραμμή συναρμολόγησης δεν είναι αυτομάτως κατάλληλη για παραγωγή μπαταριών ή ανακύκλωση. Οι τεχνικές απαιτήσεις και η αδειοδοτική διαδρομή διαφέρουν, ενώ η διαθέσιμη ηλεκτρική ισχύς μπορεί να επηρεάζει το χρονοδιάγραμμα αξιοποίησης.

Στο ίδιο πλαίσιο, η AlixPartners υποστηρίζει ότι το ευρωπαϊκό πρόβλημα στις μπαταρίες δεν περιορίζεται πλέον στην ανακοίνωση νέας δυναμικότητας: περιλαμβάνει την εξασφάλιση ζήτησης και τη λειτουργία των ήδη εγκατεστημένων μονάδων.

Δυνητική ευκαιρία με συγκεκριμένους ελέγχους

Η έκθεση χαρακτηρίζει ορισμένες χαμηλής αξιοποίησης εγκαταστάσεις δυνητικούς στόχους για κινέζους εισερχόμενους κατασκευαστές. Πρόκειται για εκτίμηση στρατηγικής δυνατότητας, όχι για επιβεβαιωμένη συναλλαγή.

Πριν από οποιαδήποτε επενδυτική αποτίμηση χρειάζονται στοιχεία του συγκεκριμένου ακινήτου: δικαιώματα επί της γης, επιτρεπόμενη χρήση, περιβαλλοντικές υποχρεώσεις, τεχνική προσαρμογή και συμβατική ζήτηση. Η μελέτη δεν δίνει τιμές πώλησης ή αποδόσεις. Η παραγωγική μετάβαση αλλάζει τις απαιτήσεις από τη γη, τα κτίρια και τα δίκτυα, επηρεάζοντας ποια ακίνητα μπορούν να παραμείνουν σε βιώσιμη χρήση.