Η Κωνσταντίνου Παλαιολόγου είναι ταυτόχρονα είσοδος στην παλιά Λευκωσία, μέτωπο ιδιωτικών κτιρίων και δρόμος πάνω στη ζώνη των Ενετικών Τειχών. Η ανάπλασή της επιχειρεί να συνδέσει αυτές τις λειτουργίες, με παρεμβάσεις που φτάνουν από τα υπόγεια δίκτυα έως τις προσόψεις και την κίνηση των πεζών.
Στην ενημέρωση της 30ής Σεπτεμβρίου 2026, ο Δήμος Λευκωσίας τοποθετεί την αναμενόμενη ολοκλήρωση στις αρχές του 2027 και περιγράφει αλλαγές στην πρόσβαση από τις 5 Οκτωβρίου. Οι προσωρινές ρυθμίσεις συνοδεύουν μια ευρύτερη παρέμβαση στον δρόμο, στα δίκτυα και στα μέτωπα των κτιρίων.
ΤΟ ΘΕΜΑ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
- Προϋπολογισμός τεχνικού φακέλου
- €7,2 εκατ. συν ΦΠΑ
- Βασικός άξονας
- Λεωφόρος Κωνσταντίνου Παλαιολόγου
- Όρια
- Άνοιγμα Κολοκάση – Πλατεία Ελευθερίας
- Ορίζοντας Δήμου
- Αρχές 2027, βάσει ενημέρωσης 30/09/2026
Ένας δρόμος ανάμεσα στο μνημείο και στην καθημερινότητα
Ο επίσημος φάκελος του έργου περιλαμβάνει και εξωραϊσμό των προσόψεων ιδιωτικών οικοδομών στη βόρεια πλευρά του άξονα. Το έργο «Ανάπλαση Εσωτερικού Περιμετρικού Τόξου Τάφρου – Φάση Α» έχει προϋπολογισμό €7,2 εκατ. συν ΦΠΑ στον δημοσιευμένο τεχνικό φάκελο και εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό για τη ζώνη των τειχών. Η διαδρομή από το άνοιγμα Κολοκάση έως την Πλατεία Ελευθερίας λειτουργεί ως σύνδεση περιοχών με διαφορετικές χρήσεις.
Ακριβώς γι’ αυτό, ο σχεδιασμός χρειάζεται συνέχεια. Η ανανεωμένη επιφάνεια ενός τμήματος έχει περιορισμένη αξία αν η διαδρομή διακόπτεται στο επόμενο πεζοδρόμιο ή αν η πρόσβαση σε μια είσοδο παραμένει δυσνόητη. Η ποιότητα του έργου θα φανεί και σε αυτές τις μικρές καθημερινές μεταβάσεις, όταν η προσωρινή εργοταξιακή διάταξη αποσυρθεί.

Τι βρίσκεται κάτω από το νέο οδόστρωμα
Η νεότερη δημοτική ανακοίνωση αναφέρει υπογειοποίηση υπηρεσιών και ανακατασκευή δρόμου και πεζοδρομίων. Παράλληλα, η παρουσίαση των ενταγμένων έργων από τη Διεύθυνση Ευρωπαϊκών Ταμείων καταγράφει αναβάθμιση αποχέτευσης ομβρίων, φωτισμού, φύτευσης, σκίασης και εξοπλισμού, μαζί με παρεμβάσεις στη μετακίνηση. Το έργο συγχρηματοδοτείται μέσω του ΘΑλΕΙΑ 2021–2027.
Για τον χρήστη, τα υπόγεια έργα γίνονται αντιληπτά μέσα από την αξιοπιστία της επιφάνειας: την απορροή του νερού, τη λειτουργία των δικτύων και την αποφυγή επαναλαμβανόμενων τομών. Ένας ολοκληρωμένος δρόμος προϋποθέτει συντονισμό αυτών των υποδομών, πριν οι τελικές επιστρώσεις δώσουν την ορατή εικόνα της ανάπλασης.
Η τελευταία ενημέρωση για την πρόσβαση
Η ανακοίνωση προέβλεπε το άνοιγμα της εξόδου από τη Θερμοπυλών προς τον κυκλικό κόμβο «ΟΧΙ» από τις 5 Οκτωβρίου. Για το επόμενο κατασκευαστικό τμήμα, προς τον χώρο στάθμευσης Κωστάντζα, δίνεται εκτίμηση κλεισίματος έως τα μέσα Δεκεμβρίου. Στο ανατολικό τμήμα προβλέπεται πρόσβαση μόνο για κατοίκους και οχήματα έκτακτης ανάγκης.





