Η πρόταση για τον Πεδιαίο συνδέει τρεις δήμους με νέες διαδρομές, πεζογέφυρες και χώρους αναψυχής. Η περιβαλλοντική διαβούλευση είχε οριστεί έως τις 23 Οκτωβρίου και αφορούσε τον τρόπο με τον οποίο θα μπορούσε να αναβαθμιστεί ο μεγάλος πράσινος άξονας της πόλης.
Ένα πάρκο που θα μπορεί να εξυπηρετεί περισσότερο την καθημερινή μετακίνηση, την άθληση και τη συνάντηση των κατοίκων περιγράφει το masterplan αναβάθμισης του Πεδιαίου. Ο σχεδιασμός προβλέπει 13 νέες πεζογέφυρες, πρόσθετες διαδρομές και εκτεταμένες φυτεύσεις, με συνολικό εκτιμώμενο κόστος €20,9 εκατ. πλέον ΦΠΑ για δύο φάσεις.
Η πρωτογενής καταχώριση της Περιβαλλοντικής Αρχής, που ελέγχθηκε εκ νέου στις 22 Οκτωβρίου, κατέγραφε διαβούλευση έως την Παρασκευή 23 Οκτωβρίου 2026. Η μελέτη της Διαδημοτικής Αναπτυξιακών Έργων Λευκωσίας έχει ημερομηνία Αυγούστου· η καταχώριση αποτυπώνει το στάδιο της περιβαλλοντικής αξιολόγησης κατά τον συγκεκριμένο έλεγχο.
ΤΟ ΘΕΜΑ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
- Προτεινόμενο κόστος
- €20.913.270 πλέον ΦΠΑ · δύο φάσεις
- Διαδρομές
- 11 χλμ. αναβάθμισης και 5,1 χλμ. πρόσθετης πορείας
- Συνδέσεις
- 13 νέες πεζογέφυρες · 15 υποπεριοχές
- Διαβούλευση
- Ανοικτή έως 23 Οκτωβρίου 2026
Ένα ενιαίο δίκτυο από τη Λευκωσία έως την Ανθούπολη
Η πρόταση καλύπτει το υφιστάμενο γραμμικό πάρκο εντός Λευκωσίας, Στροβόλου και Λακατάμειας. Η περιοχή χωρίζεται σε 15 υποπεριοχές, από τον Δημοτικό Κήπο και το Πάρκο Προδρόμου μέχρι τη Λίμνη Μαγκλή και την Ανθούπολη, ώστε οι παρεμβάσεις να προσαρμόζονται στα διαφορετικά χαρακτηριστικά κάθε τμήματος.
Προβλέπονται αναβάθμιση περίπου 11 χιλιομέτρων υφιστάμενου πεζόδρομου και ποδηλατόδρομου, καθώς και 5,1 χιλιόμετρα πρόσθετης πορείας. Οι νέες διαδρομές αναπτύσσονται όπου υπάρχει διαθέσιμος χώρος και περιλαμβάνουν συνδέσεις με τα πάρκα Αγίου Δημητρίου και Μιχαλάκη Σοφοκλέους. Η απόσταση των 5,1 χιλιομέτρων αφορά πρόσθετο δίκτυο, όχι ισόποση επέκταση της κοίτης του ποταμού.
Η αλλαγή θα κριθεί στις συνδέσεις
Οι πεζογέφυρες μπορούν να διευκολύνουν τη σύνδεση των δύο οχθών. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει επίσης διακριτές λωρίδες για πεζούς και ποδηλάτες, αναβάθμιση οδικών διαβάσεων με φωτεινή ρύθμιση και πρόνοιες απρόσκοπτης πρόσβασης για άτομα με αναπηρία.
Στην πράξη, αυτά τα στοιχεία καθορίζουν αν το πάρκο αποτελεί διαδρομή που χρησιμοποιείται αυθόρμητα ή χώρο στον οποίο πρέπει κανείς να μεταβεί ειδικά για αναψυχή. Η συνέχεια ανάμεσα στη γειτονιά, στη διάβαση και στον περίπατο είναι ιδιαίτερα σημαντική για παιδιά, ηλικιωμένους και ανθρώπους που μετακινούνται χωρίς αυτοκίνητο.
Στις προτεινόμενες χρήσεις περιλαμβάνονται παιδότοποι, υπαίθρια γυμναστήρια, χώροι ποδηλάτου και skate, αναψυκτήρια και νέες δημόσιες τουαλέτες. Η ποικιλία των δραστηριοτήτων επιδιώκει να κρατά διαφορετικές ηλικίες στον ίδιο δημόσιο χώρο, με διαφορετικούς ρυθμούς και ανάγκες.

Περισσότερο πράσινο, με τον ποταμό σε πρώτο πλάνο
Η μελέτη προβλέπει 190.000 τετραγωνικά μέτρα νέων φυτεύσεων, ενίσχυση της παρόχθιας βλάστησης, βοτανικούς και άλλους θεματικούς κήπους. Παράλληλα εξετάζει υδατοπερατά υλικά, αποκατάσταση του οικοσυστήματος και συστήματα προειδοποίησης για πλημμύρα ή πυρκαγιά.





