Η ΑΛΛΗ ΟΨΗ ΤΟΥ ΤΟΠΟΥ
Στην αρχειακή φωτογραφία της Λεωφόρου Αθηνών, στις Φοινικούδες, ένας ενήλικας βλέπει πάνω από το παγκάκι τις προσόψεις απέναντι. Για ένα παιδί, το παγκάκι, ένα σταθμευμένο αυτοκίνητο και η βάση μιας πινακίδας παίρνουν μεγαλύτερο μέρος από το κάδρο. Στο ίδιο πεζοδρόμιο, οι δυο τους μπορούν να έχουν διαφορετική εικόνα για το τι πλησιάζει.
Δύο γραμμές προς το ίδιο σημείο
Η πρωτοβουλία Urban95 του Van Leer Foundation ζητά από τους ανθρώπους που σχεδιάζουν πόλεις να τις δουν από τα 95 εκατοστά, περίπου το ύψος ενός τρίχρονου παιδιού. Χρησιμοποιούμε δύο υποθετικά ύψη ματιών, 1,00 και 1,65 μέτρα. Στο παράδειγμα, ένα εμπόδιο ύψους 1,35 μ. βρίσκεται στη μέση της απόστασης ανάμεσα στον παρατηρητή και σε στόχο ύψους 1,20 μ. Η χαμηλή γραμμή περνά από το εμπόδιο στα 1,10 μ. και κόβεται. Η ψηλότερη περνά περίπου στα 1,43 μ. και το ξεπερνά.
ΤΟ ΙΔΙΟ ΕΜΠΟΔΙΟ ΑΠΟ ΔΥΟ ΥΨΗ
Η τομή είναι σχηματική. Μια διαφορετική θέση, ένα ψηλότερο όχημα ή ένας στόχος πιο κοντά στο έδαφος μπορούν να αλλάξουν το αποτέλεσμα. Το παράδειγμα εξηγεί πώς το ύψος του παρατηρητή επηρεάζει την ορατότητα. Οι τιμές του δεν είναι μετρήσεις από τη Λεωφόρο Αθηνών.
Πού αλλάζει η εμπειρία στη διαδρομή
Δες τι συμβαίνει στην τελευταία στροφή πριν από μια διάβαση. Πού μπορεί να σταθεί ένα παιδί μαζί με τον συνοδό του; Τι βλέπει ανάμεσα στα σταθμευμένα οχήματα; Πόσο δρόμο χρειάζεται να διασχίσει ώσπου να φτάσει ξανά σε πεζοδρόμιο; Το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας της Λάρνακας βάζει παρεμβάσεις για πεζούς μαζί με έργα για λεωφορεία και ποδήλατα. Για ένα παιδί, η αλλαγή γίνεται αισθητή στο ύψος της διάβασης και στο αν μπορεί να δει τι έρχεται πριν κάνει το πρώτο βήμα.
Van Leer Foundation · Urban95 · Δήμος Λάρνακας · Έργα προτεραιότητας του ΣΒΑΚ · Υφυπουργείο Τουρισμού · Φοινικούδες
